쓰지 못한 하늘을 팔다: 용적이양제와 통합재건축이 바꾸는 도시의 미래

용적이양제는 문화재 보호 등으로 고도 제한에 걸려 남는 용적률을 인프라 여유가 있는 다른 . ..

15층 아파트 재건축 사업성이 사라진 이유

재건축은 노후 건물을 단순히 새로 올리는 사업이 아니라, 남은 용적률로 일반분양분을 확보해. ..

난방비 아끼려다 벽 버린다? 겨울철 결로를 잡는 제3의 환기법

새 아파트의 결로 하자는 단열 부실보다는 에너지 절약을 위해 극대화된 기밀성에서 비롯됩니다. ..

집체만 한 파도를 120년간 버텨낸 에디스톤 등대의 3가지 공학 원리

집체만 한 파도가 덮치는 암초 위의 구조물은 자재를 무작정 두껍고 강하게 쌓는 방식만으로는. ..

금 하나면 바닷물이 쏟아지는데, 바다 밑 80m를 어떻게 팠을까?

보령해저터널은 바다를 막거나 구조물을 가라앉히는 방식 대신 바다 밑 55m 두께의 암반 자. ..

강원도 집은 땅을 유난히 깊게 팝니다. 범인은 땅속에 있었습니다

겨울철 건물 균열을 일으키는 주원인은 단순한 물의 팽창이 아니라 모세관 현상으로 자라나는 . ..

콘크리트는 100년 가는데, 한국 아파트는 왜 30년 만에 헐릴까

한국 아파트가 평균 27년 만에 헐리는 핵심 원인은 콘크리트 내구성이 아니라 벽식 구조 속. ..

대관령 고속도로를 곧게 뚫자 찾아온 새로운 적

영동고속도로 대관령 구간은 2001년 직선화 공사를 마쳤지만, 공중에 노출된 교량과 터널 . ..

사우디 네옴시티가 170km짜리 건물을 멈춘 진짜 이유

170km 길이의 직선 도시 '더 라인'은 모든 인프라가 직렬로 연결되어야 작동하는 구조적. ..

망원유수지는 운동장이 아니라 빗물을 담아 퍼 올리는 거대한 그릇입니다

망원유수지는 평상시 체육공원으로 활용되지만, 폭우가 내리면 한강 역류를 차단하고 빗물을 임. ..

이순신대교 흔들림의 진실: 거대한 다리를 흔든 1.2m 공사 천막

2014년 10월 이순신대교의 극심한 출렁임은 다리 자체의 결함이 아니라 포장 양생용 1. .. .

기둥 없는 바다 다리, 진도대교가 거친 물살을 넘은 비결

초속 5m에 달하는 울돌목의 거센 조류 때문에 바다 한가운데 교각을 세우는 기존 해상 교량. ..