 |
본격적인 장마가 시작되면서 빗길 안전운전에 대한 관심이 높아지고 있다. 한국도로교통공단이 교통사고분석시스템(TAAS)을 통해 최근 5년간(2021~2025년) 교통사고 자료를 분석한 결과, 비 오는 날 발생한 교통사고는 총 6만649건으로, 이로 인해 1,058명이 사망하고 8만7,335명이 다친 것으로 나타났다. 전체 빗길 교통사고의 48%가 여름철에 집중된 것으로 나타났다.
특히 비가 오는 날에는 빗물과 김서림으로 운전자의 시야가 제한되고 제동거리도 길어지는 만큼, 안전운전과 함께 차량의 시야 확보를 위한 관리가 중요하다고 강조했다. 비 오는 날 교통사고 치사율도 사고 100건당 1.7로, 맑은 날 치사율 1.3의 약 1.3배로 나타났다. 비 오는 날 야간 치사율(2.0)은 비 오는 날 주간 치사율(1.5)보다 높아 야간 빗길 운전에 각별한 주의가 필요하다.
이런 이유로 정부는 장마철을 맞아 빗길 교통사고 예방을 위해 감속운전과 시야 확보의 중요성을 거듭 당부하고 있다. 빗길 교통사고를 예방하기 위해서 △제한속도보다 20% 이상 감속 △폭우 등으로 가시거리가 100m 이내인 경우 50% 이상 감속 △타이어 마모도와 공기압 사전 점검 △와이퍼·전조등·안개등 등 등화장치 점검 △평소의 2배 이상 안전거리 확보 등을 실천해야 한다고 강조했다.
이처럼 빗길 안전에 대한 관심이 높아지는 가운데, 전문가들은 많은 운전자들이 우천 시 와이퍼와 타이어 점검에는 신경을 쓰면서도 정작 운전자의 시야를 좌우하는 썬팅 필름의 상태는 놓치는 경우가 많다고 지적한다.
여름철 집중호우는 운전자의 시야를 크게 제한한다. 특히 야간이나 터널 출입구처럼 밝기 변화가 큰 환경에서는 전면 유리에 맺힌 빗방울과 마주 오는 차량의 전조등이 겹쳐 시인성이 크게 떨어질 수 있다.
여기에 오래된 썬팅 필름은 또 다른 변수다. 시간이 지나면서 필름이 변색되거나 기포, 들뜸 현상이 발생하면 빛이 균일하게 투과되지 않아 시야 왜곡이 생길 수 있으며, 야간이나 빗길에서는 이러한 현상이 더욱 두드러질 수 있다.
 |
자동차 라이프 플랫폼 붕붕마켓은 이 같은 여름철 운전 환경에 맞춰 '내 차 썬팅 교체 캠페인'을 진행하고 있다. 단순히 실내 온도를 낮추는 기능을 넘어 운전자의 시야 확보와 안전한 주행 환경 조성을 위한 자동차 관리의 하나로 썬팅 점검과 교체의 중요성을 알리고 있다는 설명이다.
특히 붕붕마켓은 소비자가 매장마다 다른 견적을 비교해야 하는 불편을 줄이기 위해 가격정찰제를 운영하고 있으며, 기존 썬팅 제거 과정에서 발생하는 재시공비를 무료로 지원해 소비자의 교체 부담을 낮추고 있다.
붕붕마켓 유효선 대표는 "많은 운전자들이 썬팅을 한 번 시공하면 오래 사용할 수 있다고 생각하지만, 시간이 지나면 열 차단 성능뿐 아니라 시인성도 저하될 수 있다"며 "장마철에는 와이퍼와 타이어만큼이나 썬팅 상태도 안전운전에 영향을 줄 수 있는 요소인 만큼, 변색이나 기포, 들뜸 등의 이상 여부를 점검해 볼 필요가 있다"고 말했다.
이어 "최근에는 소비자들이 성능뿐 아니라 가격의 투명성과 합리적인 시공 비용도 중요하게 생각한다"며 "붕붕마켓은 가격정찰제와 재시공비 무료 정책을 통해 소비자들이 부담 없이 노후 썬팅을 교체할 수 있는 환경을 만들어가고 있다"고 덧붙였다.
업계에서는 기후 변화로 집중호우와 폭염이 반복되는 환경이 일상화되면서 자동차 관리의 기준도 변화하고 있다고 보고 있다. 과거에는 냉방 효율이나 프라이버시 보호를 위해 선택했던 썬팅이 이제는 빗길 시야 확보와 운전자 안전까지 고려해야 하는 관리 항목으로 인식이 확대되고 있다는 분석이다.
한편 붕붕마켓은 여름철 안전운전 문화 확산을 위해 내 차 썬팅 교체 캠페인을 지속 운영하며, 소비자들이 합리적인 가격으로 고품질 썬팅 서비스를 경험할 수 있도록 다양한 혜택을 확대해 나갈 계획이다.