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만트럭버스코리아(이하 ‘만트럭’)가 고객 대상으로 실시한 설문조사 결과, MAN 트랙터로 전환한 고객 10명 중 9명이 현재 운행 중인 차량의 연비를 이전 차량과 동등하거나 더 나은 수준으로 평가했다.
만트럭은 지난 7월 14일부터 8월 14일까지 고객 201명을 대상으로 ‘MAN 고객 실제 연비 및 경제성 조사’를 진행했으며 고객이 차량 선택 시 중요하게 고려하는 요소와 실제 연비 체감도를 조사했다.
먼저 트럭 구매 단계에서 고객이 가장 중요하게 고려하는 것은 ‘연비’였다. 복수응답으로 조사한 결과, ‘연비’가 147건으로 전체 응답자의 약 73%에게 선택되며 1위를 차지했다. 이어 유지보수 비용(122건), 내구성(110건), 차량 가격(73건), 서비스 네트워크(52건) 순이었다. 연비와 유지보수 비용, 내구성이 차량 가격보다 높은 순위를 기록한 것은 상용차 고객들이 초기 구매 가격뿐 아니라 실제 운행 과정에서 발생하는 비용과 장기적인 운영 효율을 중요하게 고려하고 있음을 보여준다.
실제 만트럭을 운행하는 고객들의 평가에서도 높은 연비 체감도가 확인됐다. 특히 장거리 운행 비중이 높아 연료비가 차량 운영비에 미치는 영향이 큰 트랙터 고객군에서 이러한 경향이 두드러졌다. 타 브랜드에서 MAN 트랙터로 전환한 응답자 42명 중 38명(90.5%)은 현재 운행 중인 차량의 연비가 이전 차량과 동등하거나 더 나은 수준이라고 답했다.
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운행 환경별 분석에서도 유사한 결과가 나타났다. 장거리 간선 운송 및 항만·컨테이너 운송 업무에 종사하는 응답자 60명 중 56명(약 93%)이 만트럭의 연비 효율에 대해 긍정적으로 평가했다.
이번 조사 결과는 제품의 연비 효율과 내구성, 서비스 지원을 통해 고객의 총소유비용(TCO)을 절감하고자 하는 만트럭의 전략적 방향과 맞닿아 있다. 현재 국내 판매 중인 뉴 MAN TG 시리즈에는 유로 6E 기준을 충족하는 신형 D26 및 D38 엔진과 공기역학적 디자인 등 연료 효율을 높이기 위한 기술이 적용됐다. 대표적으로 신형 D26 엔진을 탑재한 뉴 MAN TGX 540 트랙터는 엔진 효율 개선과 공기역학적 설계, 장거리 운송에 최적화된 종감속비를 통해 이전 주력 모델 대비 연료 소비를 최대 7% 추가 절감할 수 있다.
서비스 측면에서는 차량 운휴를 최소화하고 고객의 유지관리 부담을 낮추기 위한 ‘MAN UPTIME’ 프로그램을 운영하고 있다. MAN UPTIME은 보증 수리 기간이 3일 이상 소요될 경우 3일째부터 하루 20만 원을 보상하는 프로그램으로 고객의 차량 운휴 부담을 완화하고 안정적인 비즈니스 운영을 지원한다.
만트럭버스코리아 피터 안데르손 사장은 “이번 설문을 통해 연비를 비롯한 차량의 운영 경제성, 특히 연료 효율이 고객의 트럭 구매 결정에 얼마나 중요한 요소인지 다시 한번 확인할 수 있었다”며 “많은 고객이 기대 수준 대비 만트럭의 연비를 긍정적으로 평가해주신 것은 연료 효율과 내구성, 안정적인 서비스를 중심으로 경쟁력을 강화해 온 만트럭의 전략적 방향이 고객의 요구와 맞닿아 있음을 보여주며, 앞으로도 제품과 서비스 경쟁력을 지속적으로 강화해 고객의 총소유비용을 낮추고 실질적인 수익성 향상에 기여하겠다”고 말했다.